一期一会、お茶で集まる。7月30日午前、花都区では第10期「智匯・人材朝茶会」が開催され、区の指導者と7人の低空経済業界企業代表、専門家・学者が一堂に会し、それぞれ自分の意見を述べ、自由に語り、花都の未来の「低空の道」を共に模索した。

　　今回の朝茶会には北京航空航天大学通用航空産業研究センター主任高遠洋が招待された、中国民間航空耐空検定センター広州航空機検定分センター主任王敏、広州市都市計画測量設計研究院副総工、低空経済研究センター主任張暁明、中国民間航空管理幹部学院ビッグデータ・人工知能学部長、未来民間航空研究院院長劉一、華芯国際投資有限公司董事長趙沛沛、深セン市智勝ハイテク研究院理事長、院長唐波、広州飛盾科技有限公司首席技術官、広東工業大学自働化学院副院長孟偉計7人の低空経済産業の発展を共同で計画した。

　　低空経済は低空空域を拠り所とし、汎用航空産業を主導とし、各種有人運転と無人運転航空機の飛行活動を牽引とし、第一次産業、第二次産業、第三次産業のいずれも深い融合発展を放射的に牽引している。

　　花都は大湾区低空経済の中核中枢への発展を積極的に計画しており、現在、汎用航空総合保障基地、低空経済産業パーク、臨時離着陸地点の3大インフラ建設を着実に推進している。 うち、汎用航空総合保障基地の計画面積は460ムーで、長さ約850メートル、幅約23メートルの滑走路が建設され、軽スポーツ型航空機、ヘリコプター、固定翼、一部の正常類航空機の使用を満たすことができる。低空経済産業パークの計画面積は140ムーで、無人機、eVTOL、飛行自動車などの完成機製造業に焦点を当て、コア部品の生産から着手し、低空経済産業チェーンを段階的に構築し、観光旅行、飛行体験、科学普及、応急救援などのシーン応用分野を開拓・開発する。臨時離着陸地点は低空経済産業パークに隣接し、滑走路の長さは約550メートル、幅は約30メートルで、現在すでに許可された空域と航路の申請に成功しており、飛行の核心条件を備えている。

　　また、花都は近く『花都区低空経済の質の高い発展を促進する若干の措置』を発表する計画があり、措置は低空経済企業の育成・拡大、低空経済産業集積の促進、低空経済インフラ建設の加速などの面から10の具体的な措置を打ち出し、企業に最高200万元の定住奨励、最高200万元の生産額奨励を与えることができる。また、低空産業基金の設立を計画し、正確な誘致を展開し、低空制造業、低空輸送、観光・遊学、飛行教育・育成をカバーする低空経済全産業チェーンを構築する。

　　今期の朝茶会に参加した各業界の専門家は、花都産業の基礎が堅固で、先進制造業の基地であり、低空飛行機の電池、エンジン、機体部品の製造にサポートを提供することができると一致し、同時に花都は航空物流、サプライチェーンなどのリーディング企業を集積し、低空物流輸送ネットワークシステムを構築するために貨物源の基礎を打ち立てた、現地の生態資源は豊富で、竹洞村、王子山、芙蓉山、花都湖などの観光地は点在しており、低空経済と文旅産業の融合発展に非常に适しており、花都文旅消費の新しいシーンをさらに豊富にすることができる、低空経済産業パーク、臨時離着陸点などのコアインフラ付近には、大量の未開発の土地資源があり、産業拡張の需要を十分に満たすことができる、白雲国際空港から直線距離は約20キロで、周辺には高い山体が阻まれておらず、クリアランス条件は良好である、広州航空机検定分センター、広州民間航空職業技術学院、広東培正学院などの重要机関も近くに位置しており、近くで定住企業に政策指導と人材サポートを提供することができる、花都政府の低空経済発展に対する使命感、責任感と結びつけて、花都は絶対に粤港澳大湾区が低空経済を発展させる理想的なところである。