穗公花复〔2024〕83号

谭科委员：

　　您提出的《关于建议新华街茶园路与宝华路交汇处增设左转车道的提案》（第2005号，以下简称《提案》）收悉。我分局高度重视，积极组织人员进行认真研究办理，并与您在6月20日进行了电话沟通交流。经核查研究，现将办理有关情况答复如下：

　　一、基本情况

　　《提案》中提出茶园路与宝华路交叉口北往南方向仅有一条左转车道，无法满足新华五小、一幼及雅睿幼儿园的接送车辆通行需求，造成早晚上放学高峰期车辆胡乱穿插的现象，严重影响交通运行。您建议：一是在茶园路与宝华路交叉口增设左转车道；
二是在重要节点和易拥堵路段，车流高峰期增设交通疏导人员；三是考虑设立潮汐车道，多方式多渠道着力解决各路口高峰期各转向需求。

　　二、工作开展情况

　　（一）关于在茶园路与宝华路交叉口增设左转车道的建议。该路口位于新旧区交界关键节点，近年来，周边社区、商圈和学校逐步增多，根据您的意见和前期调研情况，我分局积极研究符合现状路口交通流的交通组织优化方案和信号放行方式调整，目前已完成了以下措施：一是南、北方向在原有一条左转专用道的前提下，再增设一条左转、直行混合车道，提高左转效率和减少小区车辆横跨车道的冲突；二是压缩各方向车道宽，增设非机动车通道和等待区，减少非机动车与机动车的影响，提高路口通行效率；三是增设非机动车信号灯，规范非机动车通行秩序。

　　（二）关于在重要节点和易拥堵路段，车流高峰期增设交通疏导人员的建议。针对高峰期交通拥堵的情况，我分局集中安排警力在校园路段和重点路口，组织学校、志愿者等人员开展交通疏导和劝导工作，提醒非机动车佩戴头盔和规范通行，减少交通乱象引起的拥堵问题。

　　（三）关于多方式多渠道着力解决各路口高峰期各转向需求的建议。面对日益上涨的交通流量和变化多样的交通方式，我分局积极研究并推行各类新型技术应用，根据路口交通流和交通方式的变化进行深入研究，采用新型控制技术实现信号控制的多样化，切实提升路口的通行效率。其中：

　　1.非机动车信号灯。目前我区已有24个路口增设非机动车信号灯，其中18个路口为今年增设。同时根据各路口不同的车辆流量需求和通行秩序特征，研究制定了机动车与非机动车同时放行、行人与非机动车同时放行、非机动车提前放行等交通信号放行方案。

　　2.新型控制技术。在交通信号方案无法应对多变的交通流时，我分局交警大队积极研究和应用新型控制技术和提升措施，目前我区已设置借道左转2处、可变导向车道3处、待行区2处、潮汐车道1处。

　　3.雷视一体检测设备。为提升信号机的自适应调控能力，减少路口空放问题，提高路口通行效率，我分局交警大队积极推行雷视一体检测设备，针对重点路口开展试点工作9处，部分路口已取得较好的改善效果。

　　三、下一步工作计划

　　针对您提出的问题和建议，我分局将持续关注该路口周边交通状况，及时调整优化措施，固化路口优化改造效果。同时在高峰期安排警力切实做好重点路口、路段的交通疏导工作。

　　感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　以上意见可主动公开。

　　广州市公安局花都区分局

　　2024年9月13日