花交函〔2022〕113号

伍伟舜委员：

　　您提出的《关于完善花都区赤坭镇珊瑚村、西边村、东升村周边公交设施的提案》（第2026号）收悉。我局高度重视，积极组织区公共交通营运中心进行认真研究办理，并与您在3月10日进行了电话沟通，现将办理有关情况答复如下：

　　一、赤坭镇珊瑚村、西边村、东升村公交情况 

　　我区行经珊瑚村的公交线路为线路编码花81路。该线路自2002年开行至今，一直是珊瑚途经狮岭至新华的公交线路，并无途经赤坭镇中心城区的资料。同时，为促进广佛一体化的发展，花81路已于2021年11月由珊瑚村延伸至三水大塘中心广场始发。如调整线路途经赤坭地区运行，将对广佛两地特别是珊瑚和三水大塘往返的群众的日常出行造成较大影响，也影响了广佛一体化政策的推进落实。

　　目前，我区花68路与花81路在山前旅游大道重叠路段约6公里，重叠站点6个，分别为木广塘、缠岗、美林湖路口、白石、连珠和三坑水库站点。经查，花68路新雅街道办至清远兴仁公交线路自上世纪70年代开行至今，虽多次在新华辖区调整行驶路线和停靠站点，但赤坭、兴仁地区的行驶路线和停靠站点基本没有变化。同时线路结合赤坭地区的经济发展变化，先后在原线路基础上开行了白坭班线、新华至赤坭短线、新华至花都监狱班线和新华至广清产业园班线。现线路配置营运车辆25辆，新雅街道办首班6时、末班19:20，兴仁首班6:20、末班19:40，全天双向发班共164车次。珊瑚等村的群众可通过乘坐花81换乘或在上述6个站点乘坐花68路的方式前往赤坭镇中心城区。

　　二、赤坭镇珊瑚村、西边村、东升村公交站情况

　　目前，赤坭镇珊瑚村、西边村、东升村分别设有珊瑚站、珊瑚里村站、西边站和东升站，途经线路有花81路或花81路短线。以上4个公交站点由于道路设有护栏，且地块狭窄没有足够的位置建公交亭，目前设置的是公交站牌。同时，加强赤坭镇公交站点的优化改造，根据赤坭市民反映增设公交站亭的建议，我局曾多次与所在村委或村民代表实地调研，其中黄沙塘公交站和白坭公交站由于没有合适的位置迁移或新建公交亭，已与村委代表达成一致意见，由村委协调建设一个符合安全要求的候车平台后，我局将协调客联站场公司推进新建公交站亭的工作。

　　三、旅游资源情况

　　根据本提案的协办单位花都区农业农村局提出的会办意见，具体如下：农业农村局积极整合周边旅游文化资源，大力发展生态休闲、农业观光等旅游业态。一是全面拓展农业功能大力培育农业和旅游、文化、科普、康养等融合发展业态，以农业公园、教学实践基地等建设为抓手，扶持各具特色的“农业+”基地，梯面镇红山村获评中国美丽休闲乡村，绿沃川、宝桑园、七溪地等3家获评省级休闲农业与乡村旅游示范点，现有市级农业公园21家。二是强化招商引资，引入七溪地芳香集团、岭南国际建筑师公社等一大批乡村产业项目落地建设，形成带动村民就业、增收的特色产业;高标准建设服务设施，绿沃川、宝桑园等基地入选为广州市第一批中小学生研学实践教育基地;每年举办花果节、桑果节、草莓节、盆景节等系列活动，致力打造“风光醉人+瓜果诱人+服务宜人”的“农业+”乡村旅游产业。同时，建议属地政府或绿道规划建设行业主管部门，做好山前旅游大道旁绿道规划，并报经区委区政府同意实施后，将山前旅游大道旁绿道项目纳入乡村振兴重点项目库。

　　近几年来，我区公交客源市场呈塌方式缩减，公交企业经营困难，再加上疫情的影响，以及人工成本的不断上涨，企业常年亏损经营，内生动力严重不足。而公共交通的属性是可以通过一次至两次接驳换乘到达目的地，在目前我区公共交通资源以及财政补贴有限的情况下，确实难以实现赤坭镇珊瑚村、西边村、东升村村民点对点的相对个性化通行需求。下一步，我局将重点审度我区公交行业面临的困境，充分考虑边远村居群众的出行需求，在现行大型公交车辆到达退出年限后，倡导和鼓励企业采购小型公交车辆，压缩营运成本，灵活发班模式，逐步优化村、镇公交线网，实现群众出行“便捷、安全、绿色”的模式。

　　以上意见可主动公开。

　　感谢您对我局工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　 花都区交通运输局

　　2022年8月24日

(联系人：刘果，联系电话：86881602)

公开方式：主动公开

抄送：区政协提案委，区政府办公室，区农业农村局。