近日，广州花都经济开发区获得国务院同意升级为国家级经济技术开发区，定名为广州花都经济技术开发区，规划面积为14.99平方公里。广州市规划和自然资源局花都区分局充分发挥规划引领作用，用好国家级经济开发区“新名片”，引领花都区立足自身交通、产业、土地等方面优势，推动经济转型升级，促进区域协调发展，推动打造花都区经济高质量发展新格局。

　　一是强港提能，以港筑链，从交通枢纽到“粤货不眠港”。做强货运，构建空港+铁港多式联运供应链综合枢纽。进一步拓展白云机场洲际、国际航线网络，健全湾区工业园区预检机制、优化白云机场海关通关流程，推进空港型国家物流枢纽建设，带动粤货走向全球。研究在广州北站等铁路枢纽建立高铁+机场货运空铁联运新机制，布局“航空物流+”临空供应链核心功能载体，探索利用轨道闲时运力资源，开展货物运输试点海关、边检等管理体制创新，推进空铁联运“一体化”作业、“一单制”服务。巩固客运，进一步提升广州北站枢纽能级。加快谋划建设广清永高铁、广河高铁、贵广高铁广宁联络线等7条高铁接入广州北站和机场T3站，强化广州对内陆腹地先进制造业和产业人口资源的持续吸引力。加快建设广花、芳白、广清二期等5条城际轨道，打造枢纽放射的轨道交通网络，强化对大湾区和粤北的辐射能力。

　　二是以链聚产，港产协同，从制造基地到“湾区智造港”。加快发展以临空产业为核心的开放型产业体系。以机场放射交通通道串联临空供应链、产业链、服务链，依托花都大道、空铁大道、空港大道分别打造以时尚智造、战新科创、国际服务为主题的3条临空型复合产业走廊。东部以发挥空港供应链枢纽高时效、高流量优势，链接知识城创新策源与南方枢纽临空经济，推动广州“双极”高质量联动发展。聚焦花都临空数智港、国际时尚智港等临空货流时效性最高平台，发挥龙头企业带动作用，加快临空制造产业集聚发展。西部发挥空、铁、公、水多式联运重大基础设施优势，推进广州与佛山新能源与智能网联汽车产业合作发展。

　　三是强芯营城，港城一体，从人口大区到“岭南活力港”。

　　聚焦机场南部空铁大道沿线打造增长极核心区——国际航空城，布局临空展贸、免税消费、国际医疗3大广州目的地功能，实现到北部即到广州。积极稳步推进机场周边旧村改造和乡村振兴，向世界展现广州新气派。匹配航空都会多元人群需求，加快引入高品质、高等级医疗、教育、文化、体育设施，进一步提升广州北部综合服务功能，吸引国际人才安居落户，引流为留。

　　下一步，该局将进一步联动现有国家级临空经济区、综保区，白云国际机场、广州北站、广州铁路货运枢纽港、花都港等多式联运自然禀赋，促进特殊政策区块联动，通过空间整合形成叠加优势，加快推动北部增长极建设。