8月21日上午，花都区政协城建资源环境委组织政协委员围绕深化“平安花都”建设，规范城市电动车管理，助力我区不断完善智慧城市物联网管理项目建设，维护广大群众的利益，开展专题调研视察。花都区副区长王红斌、花都区政协副主席曾一江参加了此次活动。

　　多年来，市、区两级政府高度重视整治“五类车”（包括了超标上路的电动自行车）问题，成立了专门的整治工作领导小组，组织公安交警、交通运输等有关职能部门开展专题整治，取得较为显著的效果，但也还存在不少尚待解决的问题。

　　电动自行车作为方便、快捷的交通工具，确实给市民出行带来了便利。然而，目前花都区电动自行车管理面对着大量现实问题，非机动车道不完善，电动自行车在机动车道与汽车抢道、在人行道上与行人抢道，均易引发交通事故；虽然电动自行车新国标已经实施，但是有销售门店仍然在售超标车，源头监管不力；尤其是在农村、公共交通欠发达地区，群众出行“最后一公里”问题没有解决，群众有强烈的使用需求。

　　据了解，目前花都区籍的摩托车已全部报废，据估算目前我区上路行驶的粤A牌摩托车（从化、增城登记注册）约3000辆，外市牌摩托车约为5000辆。花都区属于限电、非禁摩通行范围。目前全市禁止超标电动车上路，区层面无许可超标电动车上牌立法或行政许可方面权限，符合电动自行车新国标的电动自行车可上路。

　　据市公安局花都区分局相关负责人介绍，目前，花都区的整治重点主要包括：严治超标电动车违法、严控外地摩托车（非粤A籍）摩托车违法、严厉打击涉电动车违法犯罪活动。电动自行车乱象的核心在于“最后一公里”出行需求和交通违法突出。下一步，将按照“借力、嵌入、融合”理念，疏堵结合，着力从以下方面加强管理。

　　曾一江副主席表示，此次专题调研，是根据政协委员《关于规范城市电动车管理建议》的提案来展开的，目的是尝试更好地研究解决电动车管理和群众绿色安全出行问题，通过这次调研，希望真正把电动车管理情况摸清楚，把问题分析透，研究提出解决问题、改进工作的可行性措施办法，把规范城市电动自行车管理工作落到实处，助力花都绿色智能出行建设创新发展。