根据区政协常委会2023年度工作要点，结合卢宝林委员提出的《关于解决花都区停车难的提案》（第2025号），9月22日，区政协城建资源环境委组织区政协工商联组部分委员就解决花都区“停车难”问题开展专题视察活动。区政协副主席叶念军，区政协工商联组部分委员，区交通运输局、区府办督查室等单位参加调研活动。

　　视察组实地察看了洪秀全纪念广场停车场改造项目现场，听取了有关单位关于提案办理情况介绍。在座谈会上，提案主办单位就关于解决花都区“停车难”的情况进行了详细汇报，区政协委员围绕解决花都区停车难问题，积极建言献策。

　　一、优化停车资源供给情况

　　（一）盘活地块建设公共停车场。我区自2020年起，每年以建设5个公共停车场为目标，有序增加公共停车资源。其中，今年推进了梯面镇王子山森林公园配套设施、振兴村第十一经济社六横停车场、洪秀全纪念馆停车场、1958影院停车场及老干部活动中心地块停车项目共5个停车场的建设及完善工作，可为我区公共服务增加1012个泊位资源，有效缓解景区、医院、老旧城区、商圈的停车难问题，完善公共服务，营造良好的居住及营商环境。

　　（二）有序增加道路泊位资源。根据《花都区停车专项规划》，切实推进花都区智慧停车项目，有序增加城市道路临时泊位资源。计划于2023年底前在花都区主城区规范设置城市道路临时泊位，涉及108个路段，10076个泊位。截至9月，已完成6278个泊位建设，年底将100%完成建设。

　　二、存在问题

　　一是重点商贸区交通流量大，停车指引与地点需进一步规范化；二是老城区配建停车泊位不足，路外公共停车场建设滞后，过于依赖路内停车，导致停车供需矛盾日益加大；三是部分路内停车场设置在主干道两侧及人流较多的人行道上，且现状路内停车设施设置大多缺乏统一规划，对机动车及行人交通造成一定干扰。

　　三、政协委员意见建议

　　针对如何解决花都区停车难问题，委员们积极建言献策，提出如下建议：

　　（一）制定出台促进停车设施建设的政策措施。依据国家发改委等七部委《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，结合我区实际情况，加快完善相应的推动实施细则。放宽停车建设市场准入，鼓励多元化投资，减轻政府投资压力，逐步形成投资、建设、经营、管理为一体的市场运作机制和多渠道、规模化经营的停车产业化格局。

　　 （二）加快推进公共停车设施建设。一是可以结合我区实际情况，与城区内可临时建设停车场地块权属所有人，加强沟通协调，增取达成共识，促成经营性临时停车场建设，缓解城区该地段的停车难问题。二是可以将居住小区、商业集聚区、医院、学校等作为重点，在内部找到能改造为停车设施的地块，纳入区政府公共停车设施建设的项目，加强统筹建设，补足城市发展短板。三是可以利用土地储备中心储备地块建设临时停车场。

　　（三）大力倡导建设集约化停车设施。利用广场、公园等地下空间，引进社会化资金，通过签订协议方式，新建地下停车场，增强土地的复合利用。特别是医院、商业街区等停车需求量大而用地有限的场所或附近区域，可将现在花都区人民医院总院的多层钢架停车场的建设经验进行复制，建设主体停车库，缓解局部停车难矛盾。

　　（四）推进智慧停车项目建设。一是通过我区已建成智慧停车综合管理平台，有效调整停车资源。实现各类停车场动态、静态信息的集中采集和接入，实现数据联网共享，统一调配、统筹城市的停车资源。二是通过智能停车导航系统，实时提供各个区域的停车位情况，引导车主选择空闲停车位较多的区域停车，进一步盘活存量停车资源。三是智慧停车系统通过对车辆增长率、泊位使用率、泊位周转率、停车资源分布、分时段停车差异化等数据进行综合分析，将分析成果通过可视化的数据展示工具进行分析成果发布，为停车规划建设、停车治理和政策制定提供辅助决策依据。

　　（五）加强宣传指导提升城市形象。一是倡导绿色出行。大力倡导“绿色出行、利己利人”环保意识，逐步转变市民出行观念和习惯，引导市民利用公共交通、自行车、步行等绿色方式出行，让少开车成为市民的共同选择。二是结合城市发展需要，完善城市公交线路，缩短车辆间隔时间，方便市民和机关工作人员乘公交出行。三是倡导文明停车。发挥新闻媒体的监督作用，曝光乱停乱放事件，倒逼市民规范停车，提升市民素养。